크루즈5 1.8 가솔린의 엔진오일로,
1,000km에는 GS칼텍스 KIXX PAO1 0W30로 교환했고,
6,000km에는 모빌1 EP 5W20으로 교환했습니다.
0W30에서 5W20으로 바꾼 이유는 저속에서의 경쾌한 가속력과 연비 향상을 기대했기 때문입니다. 아직까지 연비는 크게 차이 없는 것 같지만 저속에서의 가속력은 확실히 좋아진 것을 느낄 수 있었습니다. 140~160km/h 정도의 고속에서 밀어주는 힘이 떨어지지 않을까 걱정했는데 KIXX PAO 0W30에 비해 결코 부족하지 않았습니다. 서서히 가속하는 편이고, 4000rpm 이상 사용하지 않기 때문에 순정 엔진오일 규격보다 점도가 낮지만 엔진에 무리가 가지는 않을 것 같습니다. 점도가 낮다보니 초기에는 소음이 조금 커진 느낌이 들었는데, 1,000km 넘게 달린 지금은 귀가 적응해서 그런지 몰라도 이전과 차이를 못느낍니다. Extended Performance 제품이라 8,000~9,000km 정도 탈 계획입니다.
2012년 4월 9일 출고 이후 약 6개월이 지난 지금까지 기록한 연비는 다음과 같습니다.
여행을 간다든지 에어컨을 켠다든지 매달 주행조건이 조금씩 달랐음에도 불구하고 신기하게 연비는 늘 12.4에 수렴하네요. 아마도 12.4 이하로 떨어뜨릴 수 없다는 의지가 만들어낸 결과일지도 모르겠습니다.
1년 후의 결과는 다음 링크를 참조하세요!
2012년 4월 9일 출고 이후 6월 30일까지 약 3개월동안의 운행 기록입니다.
역시나 듣던대로 크루즈5의 트립은 정확하네요.
주행거리와 주유량으로부터 계산한 값과 트립의 값이 거의 일치합니다.
뉴아반떼XD 시절의 기록과 비교해보면,
주행패턴은 오히려 그 시절보다 조금 더 불리함에도 불구하고,
더 무겁고(1210 vs 1365), 더 큰 배기량(1600 vs 1800)의 차임에도 불구하고,
더 큰 휠(15 vs 17)과 광폭 타이어(185 vs 215)를 장착하고 있음에도 불구하고,
아직 덜 길들여진 차임에도 불구하고,
더 좋은 연비를 보여주고 있습니다.
앞으로 점점 더 좋아지겠지요.
다음에는 6개월의 기록을 보여드리겠습니다.
자전거 타고 나타난 여자친구와 함께 이동하기 위해,
처음으로 크루즈5의 뒷좌석을 폴딩하고 자전거를 실어 보았습니다.
비토 자전거를 싣기에 적재공간의 길이는 충분했습니다.
조금 더 긴 자전거도 실을 수 있을듯합니다.
크루즈5의 인테리어는 크루즈와 100% 동일합니다.
내비게이션 옵션을 포함한 2012년 크루즈5 1.8 LTZ+의 인테리어는 이렇습니다.
차가출고 되기 미리 공동구매를 통해 준비해놓은 블랙박스 아이패스 블랙 ITB-100HD를 출고 후 틴팅까지 마친 후에 직접 설치했습니다.
공동구매를 통해 다음 구성으로 24만원대에 구입할 수 있었습니다.
ITB-100HD + 32GB + 상시전원장치
네이버 블랙박스 동호회에서 공동구매 기회를 이용하시면 인터넷 최저가보다 저렴하게 구입할 수 있으니 참고하세요.
http://cafe.naver.com/blackboxclub
(카드 결제도 가능합니다.)
설치방법은 다음 블로그 포스팅을 참조했습니다.
http://blog.daum.net/heiseasu/22
생각보다 힘들었습니다. 퓨즈박스가 어둡고 좁아서 작업이 녹녹치 않더라구요. 퓨즈박스 안에 상시전원장치와 접지 케이블을 고정하는 작업이 특히 어려웠는데, 접착력이 좋은 테이프와 손전등을 준비하시면 작업이 훨씬 수월할 것 같습니다. 설치 업체에 맡기면 2~3만원 정도를 공임으로 받는다고 하네요.
실제로 장착 완료한 모습입니다.
퇴근 길 블랙박스에 찍힌 영상입니다. (화질을 1080p로 변경해서 보세요)
화질 좋은 블랙박스 제품으로는 아이패스 블랙 ITB-100HD와 블랙뷰 DR400G-HD가 가장 대표적인 것 같습니다. 야간 화질은 DR400G-HD가 더 뛰어나지만 ITB-100HD가 기기 안정성과 화각 면에서 우수해서 선택하게 되었습니다.
참고로 1080p 블랙박스에 상시전원장치를 설치하실 거라면 메모리는 최대크기로 구입하시는 것이 좋습니다. 32GB를 선택해도 얼마 저장 못하거든요.
상시전원 장치가 설치되었다고 해서 완전히 마음을 놓을 수는 없습니다. 3일 이상 운행을 하지 않을때는 전원케이블을 빼놓아야 합니다. 그리고 빈번한 SD카드 I/O로 SD카드에 오류가 생길 수 있으므로 1, 2주에 한번은 포맷을 해주는 것이 좋습니다. ITB-100HD는 기기 자체에서 포맷을 할 수 있다는 점이 참 편리하더군요.
4월 9일 출고 이후로 아직까지 문콕테러를 한건도 당하지 않았습니다.
나름 신경써서 주차한 것도 한 몫했죠. 이런식으로 말입니다.
폭이 넓고 한가한 자리를 골라 조수석 쪽을 기둥에 최대한 밀착합니다.
같은 주차장이라도 폭이 넓은 명당이 있습니다.
차의 출입이 빈번한 자리보다는 한가한 자리가 테러의 가능성을 대폭 줄여 줍니다.
운전자만 탑승하는 경우가 많습니다. 조수석 문은 열리지 않을 가능성이 높습니다.
그러나 언젠가는 문콕 제로의 신화도 무너지겠지요. ㅠㅠ
호나우두도 자기차만큼 타인의 차도 소중하다는 것을 압니다.
모든 운전자가 이런 마음이라면 문콕 테러는 발생하지 않겠죠.
크루즈5의 모든 문을 활짝 열면 이렇습니다.
포천 스타캠핑장에서 찍은 사진입니다.
차를 선택할때 중요하게 생각한 것 중 하나가 계기판 디자인 입니다.
크루즈의 계기판은 화려한 듯 하면서도 눈에 부담이 가지 않는 색상을 사용해서 매우 만족스럽습니다.
새차를 사면 처음부터 합성엔진오일로 관리하고 싶었습니다!
크루즈5를 위해 선택한 제품은 GS칼텍스 KIXX PAO1 0W30
국산 엔진오일 중 가장 좋은 제품으로 평가받고 있죠.
100% PAO 기유로 구성된 엔진오일 입니다.
뉴아반떼XD 시절에는 에스오일 SSU GXO 5W30을 사용했었죠. (http://reshout.com/2692483)
이번에는 새차인 만큼 처음부터 과감한 투자를!
유진상사를 통해 엔진오일과 오일필터를 구입하고,
협력점(카젠 구미점)에서 교환까지,
총 비용은 77,650원, 주행거리는 1111km 되겠습니다.
그리 많이 운행하는 편은 아니니 6개월마다 한번씩 교환하면 될 것 같네요.
참고로 카젠 구미점 사장님 믿을 수 있고 친절하시니 분당 지역 분들에게 강추하는 카센터 입니다!
엔진오일을 교환하고 나서 바로 체감할 수 있을 정도로 악셀 밟는 느낌이 다릅니다.
초반가속이 확실히 좋아졌네요.
튜닝의 끝은 순정이라지만 엔진오일만큼은 합성엔진오일을 추천합니다.
성능도 성능이지만 엔진수명에도 큰 도움이 되거든요.
흔하디 흔한 세단이 아닌 해치백 모델을 구입한 이유는 캠핑을 위해서 였습니다!
처음에는 스포티지R과 같은 SUV를 사고 싶었지만
진동, 소음, 예후열의 귀찮음 등의 이유로
가솔린 해치백 모델인 크루즈5 1.8을 구입하게 되었죠.
크루즈5와 첫캠핑 장소는 포천 이동면에 위치한 파인트리 오토 캠핑장입니다.
텐트치기 좋게 구역이 잘 나누어져 있더라구요.
텐트 바로 앞에 주차할 수 있어서 좋았습니다.
옆 텐트 아이들이 공차기, 캐치볼을 차 옆에서 계속해서 신경이 조금(?) 예민해지기도 했었지만...
텐트 안에서 바라본 크루즈5의 숨막히는 옆태!
해치백이라 무엇보다 좋은건 차곡차곡 캠핑짐 쌓기 정말 편리합니다.
벌써 다음 캠핑이 기다려지네요!
소낙스 익스트림 고체왁스로 열심히 왁스를 먹여준 결과,
본넷까지 거울이 되었네요!
수원 만석공원 공영주차장에서 찍은 사진입니다.
소낙스 익스트림 고체왁스 시공할 때 가장 중요한 것!
최대한 얇게 펴 바르셔야 합니다.
그래야 버핑하기 쉽다는...
이점만 주의하시면 정말 시공하기 편리한 고체왁스입니다.
첫번째 나들이로 찾은 안성팜랜드 주차장에서 찍은 사진입니다. 썬팅이 예술이죠?
처음 사고 싶었던 차보다 눈높이를 많이 낮춰서 차를 구입했기 때문에 틴팅은 조금 욕심을 내어 좋은 제품을 선택했습니다.
하루 이틀 탈꺼 아니잖아요?
제가 선택한 제품은 틴트어카 전면 클리어옵틱스 35% 측후면 미드나잇 5% 입니다.
아직은 30대 초반으로 젊으니까(?) 짙은 농도를 선택했습니다.
외부에서 보기에는 실내가 거의 보이지 않지만, 실내에서 밖을 보면 놀랍게도 아주 잘 보입니다!
조명이 아주 없는 곳이 아니라면 밤에도 그럭저럭 잘 보입니다.
틴트어카 제품이 시안성이 워낙 좋기로 유명하죠.
열차단 효과도 뛰어나서 돈 값은 한다고 생각합니다.
다만 전면에 조금 잘못 시공된 부분이 있어서 재시공 받으러 가야할 것 같습니다. ㅠㅠ
틴트어카 제품은 평생보증이기 때문에 혹시나 사후에 문제가 발생해도 걱정없다는게 또 하나의 장점이죠.
2012년 4월 9일 출고된 크루즈5 1.8 LTZ+입니다.
순정지향적이고 새차뜯기 싫어서 옵션으로는 바디킷, 네비게이션, 사이드에어백을 넣었습니다.
만 30세 보험료 할인을 받기 위해 정확히 제 생일과 같은 날 출고 받았습니다.
군산에서 출고 받아 판교까지 직접 운전해서 가져왔고 이날 평균 연비는 15.9km/L
디자인은 역시 말이 필요없을 정도로 훌륭했고, 처음 사용해 보는 크루즈 컨트롤 기능은 정말 편리했습니다!
처음가져보는 새차! 잘 관리해서 오래오래 잘 타겠습니다!
