reshout's blog

2012년 4월 9일 출고 이후 약 6개월이 지난 지금까지 기록한 연비는 다음과 같습니다.

여행을 간다든지 에어컨을 켠다든지 매달 주행조건이 조금씩 달랐음에도 불구하고 신기하게 연비는 늘 12.4에 수렴하네요. 아마도 12.4 이하로 떨어뜨릴 수 없다는 의지가 만들어낸 결과일지도 모르겠습니다.

1년 후의 결과는 다음 링크를 참조하세요!

http://www.reshout.com/?p=282

2012년 4월 9일 출고 이후 6월 30일까지 약 3개월동안의 운행 기록입니다.

역시나 듣던대로 크루즈5의 트립은 정확하네요.

주행거리와 주유량으로부터 계산한 값과 트립의 값이 거의 일치합니다.

뉴아반떼XD 시절의 기록과 비교해보면,

http://reshout.com/2692507

주행패턴은 오히려 그 시절보다 조금 더 불리함에도 불구하고,

더 무겁고(1210 vs 1365), 더 큰 배기량(1600 vs 1800)의 차임에도 불구하고,

더 큰 휠(15 vs 17)과 광폭 타이어(185 vs 215)를 장착하고 있음에도 불구하고,

아직 덜 길들여진 차임에도 불구하고,

더 좋은 연비를 보여주고 있습니다.

앞으로 점점 더 좋아지겠지요.

다음에는 6개월의 기록을 보여드리겠습니다.

차를 선택할때 중요하게 생각한 것 중 하나가 계기판 디자인 입니다.

크루즈의 계기판은 화려한 듯 하면서도 눈에 부담이 가지 않는 색상을 사용해서 매우 만족스럽습니다.